Проїзд у київському метро подорожчав до 2 грн

[Voodoo]

З 6 вересня у дію вступили нові тарифи на проїзд у київській підземці: одна поїздка відтепер коштує 2 грн. Вартість проїзних квитків поки незмінна.

З понеділка, 6 вересня, проїзд у київському метро подорожчав до 2 грн.

Як повідомляється на сайті КП "Київський метрополітен", з 6 вересня, згідно з Розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 05.08.2010 року, почав діяти новий тариф на одну поїздку.

Відтепер вартість одного жетона становить 2,00 грн., вартість однієї поїздки за безконтактною карткою також становить 2,00 грн.

Проїзні квитки всіх видів залишаються діючими, їх вартість не змінюється. Придбані раніше жетони (блакитного кольору) є діючими.

Зазначимо, що раніше заступник голови КМДА Олександр Попов заявляв, що проїзд в київському метро подорожчає в середині вересня.

Також Попов відзначив, що собівартість проїзду в метро на сьогодні дорівнює 2 грн 40 коп. Якщо буде введений тариф 2 грн, то метрополітен вийде на 80% собівартості проїзду.

источник

[Cross]

Пи*арасы, отмывают кучу бабла на рекламе, а киевляне должны их содержать...

[sonic_d]

Это не повод для паники) подарожагние не существеное.. масло, например в магазине за год подорожало и больше чем на 17%.
Вот то что деньги идут на на развитие.. цены растут а они замараживают строительство станций и кормят завтраками - это обиднее.

[Connors]

Що за маячня про 80% собівартості.

До майже чотирикратного подорожчання вони працювали 10-20% собівартості?

Вони хочуть сказати, що користуватися в маршрутками вигідніше для пасажирів і підприємців(перевізників), ніж в баготовмістних вагонах метрополітену?

[Voodoo]

Коммунальное предприятие "Киевский метрополитен" не исключает дальнейшего повышения стоимости проезда в случае удорожания энергоресурсов и продукции, потребляемой метрополитеном.

"Мы не знаем, какими будут тарифы на тепло. До этого года метрополитен ежегодно выплачивал за обогрев станций, производственных помещений, горячую воду порядка 17 млн грн. Но вы все знаете, что выросли цены на газ, но нам еще не сообщили, какие будут расценки на тепло. Когда будут расценки, то будут приниматься соответствующие решения", - сообщил финансовый директор Киевского метрополитена Юрий Кошмак на пресс-конференции в понедельник.

В то же время он отметил, что пока предприятие не намерено обращаться в Киевскую городскую государственную администрацию с соответствующими предложениями.

По оценкам Ю.Кошмака, стоимость продукции производственно-технического назначения, которую потребляет метрополитен, выросла в 1,61 раза по сравнению с 2008 годом.

"Метрополитен берет эту продукцию: мы должны ремонтировать эскалаторы, вагоны, производственные помещения. Придет время – мы будем делать расчеты, выходить с соответствующими предложениями. Время покажет, насколько долго сохранится этот тариф", – сказал он.

Финдиректор метрополитена также добавил, что, по прогнозам предприятия, удорожания не произойдет до конца текущего года.

По его оценкам, ежегодный уровень расходов предприятия составляет 1,1 млрд грн, тогда как доходы от перевозки пассажиров – 600-700 млн грн.

Кроме того, по словам Ю.Кошмака, метрополитен несет затраты в размере 215 млн грн в год на перевозку пассажиров льготных категорий, тогда как уровень компенсации составляет 74 млн грн.

Он также отметил, что повышение стоимости проезда с 1,7 до 2 грн принесет метрополитену дополнительные средства в размере 5-6 млн грн в месяц.

Как сообщалось, стоимость одной поездки в Киевском метрополитене с понедельника, 6 сентября, увеличена с 1,7 грн до 2 грн. Соответствующее распоряжение №569 от 5 августа 2010 года Киевской горгосадминистрации опубликовано в столичной муниципальной газете "Хрещатик" в понедельник.

Согласно документу, стоимость одной поездки в автобусе, троллейбусе, трамвае и фуникулере не изменилась и составляет 1,5 грн.

Новый тариф на проезд в метрополитене установлен в соответствии с постановлением Окружного административного суда Киева от 15 апреля 2010 года.

[SirPent]

Сообщение от Connors

Що за маячня про 80% собівартості.

До майже чотирикратного подорожчання вони працювали 10-20% собівартості?

Вони хочуть сказати, що користуватися в маршрутками вигідніше для пасажирів і підприємців(перевізників), ніж в баготовмістних вагонах метрополітену?

Дуже влучно сказано про маршрутки.
Для власників маршруток дохід від них фактично не оподатковується взагалі.
У місті методично вбивають швидкісний транспорт, який ефективно перевозить багато пасажирів. Йде планомірне знищення трамваїв.
На їх маршрутах пускають ті самі маршрутки.
Кількість станцій Київського метрополітену у 2-3 рази менше в перерахунку на кількість мешканців ніж у мегаполісах Європи.
Оскільки влада у руках товстосумів, то для них маршрутки вигідніші.
Найкращий для них варіант - це знищення комунального транспорту взагалі. Це власне і відбулося у багатьох містах країни.
Єдиний варіант нашого впливу на ситуацію - це вибори.
От і думайте за кого будете голосувати.

[sonic_d]

Сообщение от SirPent

Єдиний варіант нашого впливу на ситуацію - це вибори.
От і думайте за кого будете голосувати.

Так то оно так, но сожалению, бабушек голосующих за гречку в данной ситуации больше)
Леонид Михайлович Черновецкий это дважды доказал

[Cross]

Сообщение от sonic_d

Так то оно так, но сожалению, бабушек голосующих за гречку в данной ситуации больше)
Леонид Михайлович Черновецкий это дважды доказал

Бабушки усвоили урок, когда им тарифы еб.анули в 3 раза.
Лёня за это поплатился раком мозга, как всем известно.

[Luter]

Сообщение от Cross

Бабушки усвоили урок, когда им тарифы еб.анули в 3 раза.
Лёня за это поплатился раком мозга, как всем известно.

бабушки на то и бабушки что урок они не усваивают......к сожалению

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от sonic_d

Так то оно так, но сожалению, бабушек голосующих за гречку в данной ситуации больше)
Леонид Михайлович Черновецкий это дважды доказал

это доказывает каждый дейстующий мер, как не странно....

[Cross]

у нас был бы другой мэр, есиб Кличко не прогнулся под хрЮща, а выдвинул одного кандидата от оппозиции тогда.

[Rem]

Мне лично до лампочки. Надоело просто нервы портить. Ну 2 грн так 2 грн.

[M777]

Сообщение от SirPent

Єдиний варіант нашого впливу на ситуацію - це вибори.
От і думайте за кого будете голосувати.

А есть за кого?!?!?!

[Cross]

выборов в райсовет не будет, власть узурпировал Донбасс.

[_Andy_]

все дорожче та дорожче а коли буде навпаки???

[Cross]

Але в тяжке становище підприємства вірять не всі. «Про таку високу ціну немає сенсу говорити, - розповів нам екс-заступника начальника главку транспорту Петро Костенко. - Метро сильно занижує свої доходи від непрофільних видів діяльності: від реклами і оренди торгових площ. Приміром, у метрополітену є договори на рекламу ще з 1994-96 років, де їм надаються послуги з ще тим заниженими цінами. Реальний заробіток підприємства - близько 700 млн-1 млрд грн. на рік. При цьому собівартість поїздки дорівнює приблизно 70-80 копійок».