GM и Segway создают новое городское транспортное средство
General Motors и Segway продемонстрировали новый тип транспортного средства, который может изменить наши представления о перемещении в городах.
«Проект P.U.M.A. представляет собой уникальное решение для передвижения и взаимодействия в городах, где живет более половины мирового населения, - заявил Ларри Барнс (Larry Burns), вице-президент GM по исследованиям и разработка, отвечающий также за стратегическое планирование. - Представьте себе небольшое, гибкое электрическое транспортное средство, которое знает, где находятся другие движущиеся объекты и не наезжает на них. Теперь соедините эти транспортные средства в сеть - и вы можете значительно расширить возможности людей для перемещения по городу, поиску места на парковке и подключиться к их социальным и деловым сетям».
General Motors и Segway продемонстрировали новый тип транспортного средства, который может изменить наши представления о перемещении в городах. Компании объявили о своем сотрудничестве одновременно с презентацией прототипа в Нью-Йорке сегодня утром.
Название проекта - P.U.M.A. (Personal Urban Mobility and Accessibility – Персональная Городская Мобильность и Доступность). GM и Segway разрабатывают электроприводной двухместный прототип автомобиля, который имеет только два колеса. Он мог бы позволить людям совершать поездки по городу более быстро, спокойно, тихо и аккуратно - и при более низком общем уровне затрат.
«Проект P.U.M.A. представляет собой уникальное решение для передвижения и взаимодействия в городах, где живет более половины мирового населения, - заявил Ларри Барнс (Larry Burns), вице-президент GM по исследованиям и разработка, отвечающий также за стратегическое планирование. - Представьте себе небольшое, гибкое электрическое транспортное средство, которое знает, где находятся другие движущиеся объекты и не наезжает на них. Теперь соедините эти транспортные средства в сеть - и вы можете значительно расширить возможности людей для перемещения по городу, поиску места на парковке и подключиться к их социальным и деловым сетям».
Тенденции показывают, что уровень урбанизации растет, и при этом увеличивается трафик и усиливается конкуренция за место на парковке. Города мира активно ищут пути решения проблем заторов и загрязнения окружающей среды. Проект P.U.M.A. нацелен на эти проблемы. Она сочетает в себе несколько технологий, продемонстрированных GM и Segway, в том числе электрический привод и аккумуляторные батареи; динамическая стабилизация (балансирование на двух колесах), полностью электрические системы привода, рулевого управления и торможения; информационный обмен «автомобиль-автомобиль», а также автоматизацию вождения и парковки. Эти технологии интегрированы в проект P.U.M.A. для повышения свободной мобильности людей, а также для обеспечения благоприятной энергетической эффективности, нулевого уровня вредных выбросов, повышения безопасности, и уменьшения заторов в городах.
«Мы рады работать вместе, чтобы продемонстрировать существенно иной подход к мобильности в городах, - сказал Джим Норрод (Jim Norrod), генеральный директор Segway Inc. - При использовании продукции Segway вы получите эмоциональные связи. Проект PUMA воплощает собой сочетание передовых технологий, что позволит Segway и GM привести к оптимуму сочетание «всадника», окружающей среды и других участников городской жизни».
Проект P.U.M.A. позволит дизайнерам создавать новые тенденции моды для автомобилей, а также сосредоточить внимание на страстях и эмоциях, которые люди выражают через свои транспортные средства. Новые подходы позволят прогнозировать будущие потребности городских потребителей.
Прототип транспортного средства проекта P.U.M.A. имеет литиево-ионные аккумуляторы, «умное» цифровое управление энергосистемой, систему балансировки на двух колесах, каждое из которых оснащено электрическим мотором, а также пользовательский интерфейс, что позволяет на борту подключаться к коммуникационным сетям. Результатом является передовая и функциональная концепция, которая демонстрирует возможности технологий, существующих уже сегодня.
Рассчитанный на двух или более пассажиров, он может перемещаться со скоростью до 35 миль в час (56 км/ч), аккумулятора хватает на пробег до 35 миль (56 км).
После появления у Segway «двухколески» Personal Transporter (PT), компания зарекомендовала себя как лидер в сегменте малоразмерных электрических транспортных средств. Ее подход к проблемам заторов и экологии является сбалансированным с четким пониманием функциональных потребностей своих клиентов, позволяя им делать больше с меньшими затратами. Segway поставила на рынок более 60-ти тысяч литий-ионных батарей.
GM была лидером в технологиях «автомобиля для общения» еще с момента представления концепции OnStar в 1996 году. Сегодня этот бортовой коммуникационный пакет обединяет шесть миллионов подписчиков в Северной Америке в сервисные сети дорожной и «антикриминальной» безопасности. GM также впервые создала коммуникационные системы и технологии обмена информацией «автомобиль-автомобиль» (vehicle-to-vehicle - V2V). Технологии связи между автомобилями, в конечном счете, можут позволить создавать транспортные средства, не подверженные катастрофам и проблемам с вождением.
«Представьте движение по городу на автомобиле, стиль которого соответствует вашему вкусу, который вам нравится водить, который обеспечивает вам безопасность, и который позволит вам в поездке общаться с друзьями и с семьей. Добавьте сюда использование чистых, возобновляемых источников энергии, нулевой уровень выхлопа и отсутствие стресса в пробках, - говорит Барнс. – Плюс представьте, что это обойдется вам в расходы, составляющие от четверти до трети того, что вы платите за владение и эксплуатацию автомобиля сегодня. Это то, что способен представить проект PUMA».
Сайт
ЗЫ: скорость 56 км/ч, аккумулятора хватает до 56 км.
ЗЫЫ:жалко не для наших дорог..((