Общественный транспорт будет ездить по отдельным полосам

[Voodoo]

В рамках подготовки к Евро-2012 внедрение в городах отдельных специальных полос для транспорта общего пользования является первым необходимым шагом для улучшения городских пассажирских автоперевозок.

Согласно сообщению пресс-службы Министерства транспорта и связи, таков вывод Рабочей группы по вопросам обеспечения функционирования общественного транспорта во время проведения в 2012 году в Украине финальной части чемпионата Европы по футболу, заседание которой состоялось в Минтранссвязи.

Во время совещания представителей принимающих городов при участии Национального агентства по вопросам подготовки и проведения в Украине финальной части чемпионата Европы 2012 года по футболу, заинтересованных министерств и ведомств, исполнительных органов городских советов Киева, Харькова и Одессы были проанализированы достижения городов и проблемные вопросы обеспечения функционирования общественного транспорта во время Евро-2012.

Было отмечено, что в каждом из принимающих городов предметом особого контроля и межведомственного взаимодействия является вопрос внедрения выделенных полос для транспорта общего пользования с соответствующей разметкой на проезжей части городских автомагистралей.

Заместитель министра транспорта и связи Украины Алексей Баранов напомнил, что во втором квартале этого года министр транспорта и связи Украины Константин Ефименко обратился с письмом к руководителям 15 городов Украины с просьбой обратить внимание на приведение транспортных систем этих городов в соответствие с требованиями времени, в частности - оптимизировать условия движения транспорта общего пользования городской маршрутной сетью путем введения для него обособленных полос движения. Он проинформировал, что на данном этапе в городах, принимающих Евро-2012, прорабатывают этапы их практического введения в эксплуатацию.

Заместитель председателя Нацагентства по вопросам подготовки и проведения в Украине Евро-2012 Александр Красноштан напомнил представителям городов, что от них требуется четкий план действий по внедрению выделенных полос для транспорта общего пользования. Вместе с тем он акцентировал внимание на проблеме законопослушности водителей и культуры вождения, без чего ситуация с общественным транспортом не решится.

А. Баранов подчеркнул, что нужен комплекс мер по введению в украинских городах, особенно принимающих Евро-2012, автоматизированной системы управления дорожным движением, системы GPS-мониторинга за работой транспорта и необходимо взаимодействие силовых ведомств по контролю над соблюдением ПДД, правил остановки и парковки

[faerhorse]

были проанализированы достижения городов
Утром на работу в таком же "кристалине" как на картинке ехал, туман-давка-потняк и утренний перегар, это наверное достижения но только эдак 1950-го года

[Rem]

Сообщение от faerhorse

Утром на работу в таком же "кристалине"

Ты в Куала-Лумпур живешь? Где ты такую дорогу откопал когда ехал на работу?

[Firstborn]

Хочу добавить пункт:
Да, сделают! И у гайцев появится еще одна возможность разводить народ.


З.Ы. Здравтуйте, сержант Петренко. Нарушаем, вот ваше колесо наполовину заехало на желтую полосу.

[Voodoo]

А мне стало интересно, как маршрутчики будут друг дружку обгонять по одной полосе..

Добавлено через 35 секунд

Хочу добавить пункт:
Да, сделают! И у гайцев появится еще одна возможность разводить народ.

дык добавь :-)

[Garry_co]

А как-же все те пи№%"№сы, которые на проезжей части паркуются?
Простите, если кого обидел ))

[faerhorse]

Сообщение от Rem

Ты в Куала-Лумпур живешь? Где ты такую дорогу откопал когда ехал на работу?

Харьков, центр города, две остановки на маршрутке за 2.50, туман на улице, пот на лобовом стекле, везде кристалином обработано, ну еще наверное + гауссово размывание

[Rem]

Ааа да я про двадцатиполосную трассу во вложении подумал )

[sonic_d]

Сообщение от Garry_co

А как-же все те пи№%"№сы, которые на проезжей части паркуются?
Простите, если кого обидел ))

А они будут на тратуаре парковатся, и так давно в центре не пройти.
Поставить своё грязное побитое корыто поперёк тротуара - ужа давно в порядке вещей, а теперь воообще тротуары упразднят как явление.. и останется только либо в маршрутках либо.. телепортироваться

[Mysterion]

в Киеве езжу на трамваях и метро, так что меня пока мало заботят пробки

[+FAN]

Сообщение от sonic_d

А они будут на тратуаре парковатся, и так давно в центре не пройти.

.. а куда деваться?... если приехал на Подол, скажем, днем?.. куда, блин, девать корыто? кроме как на тротуар - физически некуда... вот в Риге (да и во многих городах) решают вопрос так - строят паркинги около центра, а въезд в сам центр по пропускам или платный.. шлагбаумы стоят..

а по поводу транспортных полос - на данный момент это утопия.. в том же Подоле все (и я) по трамвайным рельсам херачат

[Bagels]

думаю, что для того, чтоб это реализовать надо как минимум 2-хярусные дороги делать. (гаишникам на радость )

[sonic_d]

Сообщение от +FAN

.. а куда деваться?... если приехал на Подол, скажем, днем?.. куда, блин, девать корыто? кроме как на тротуар - физически некуда...

Согласен, у нас не предусмотренно место. Просто паркуют по разному. некоторые сбоку, аккуратно, что б не мешало проходящим. А бывает и так поставит - что обойти нельзя, и ещё и хамит бабушке сделавшей ему замечание.. сегодня например был свидетелем такой сцены возле мерии. Как по мне в любой ситуации - и пешиходы и водители должны оставатся людьми.

[Voodoo]

2Bagels

У нас с одноярусными не всё в порядке, а с двухярусными.. Ну упадет второй ярус, убьет пару человек, уволят чиновников и посадят строителей, потом опять упадет и по накатанной.. Не вариант. Лучше пусть метро расширят. Сделают на борщаговке пару станций, на троещене и других спальных районах. А общ. транспорт сократят. В итоге меньше пробок, и проще доехать до пункта назначения.

Добавлено через 2 минуты
2sonic_d

Автомобилисты люто ненавидят велосипедистов и скутористов. Велосипедисты и скутористы ненавидят автомобилистов. А их всех в свою очередь проклинают пешеходы. Гармония))

Добавлено через 16 минут
ЗАе[цензура]/\0

Как дети, уефа сказало сделать дорожки - бегом делать. Если бегом - то через жопу. Через жопу ? - ну и пусть, на по ним не ездить, а народ пусть пешком топает если не нравится.

Готели штампуют как дурные, а кто подумал, что с ними будет после евро? И вообще мне пох. на всё.

[Strem]

Сообщение от Voodoo

Готели штампуют как дурные, а кто подумал, что с ними будет после евро? И вообще мне пох. на всё.

Я тя умоляю, очень плавно переквалифицируются в бордели и сиротские домики. Или перевести в жилой фонд и распродать как квартиры.
Правда я сомневаюсь, что при планировке продумали перепрофилизацию, в случае чего.

По сабжу же - реально баблоснималка для гайцов, да и тупо ведь негде - куча двухполосок - где там что сделаешь? А широкие дороги как правило и так всем позволяют ехать без проблем, если же пробка -то набиваются даже на тротуары машины - пох чья полоса. Следить надо за тем чтоб на остановках(или дюже близко) не парковались -изза этого все траблы для общественного, те же маршрутки набьются в ожидании - тралик хер подъедет. А это и так в правилах есть.

[+FAN]

Сообщение от Strem

Я тя умоляю, очень плавно переквалифицируются в бордели и сиротские домики. Или перевести в жилой фонд и распродать как квартиры.
Правда я сомневаюсь, что при планировке продумали перепрофилизацию, в случае чего.

.. так испокон ведь были - гостинки..

с транспортом сделать них нельзя - для сравнения: в Вашингтоне на проезжую часть приходится более 25% от общей площади.. в Киеве (не считая Днепра, конечно) - меньше 6%..