Подставки к телефону
Дом Бобра - оригинальные подставки для гаджетов
dombobra.com.ua
Доставка шашлыка
МясоГор - лучший шашлык в Киеве с доставкой на дом!
myasogor.com.ua
Раскрутка Instagram
ИнстаПромо - раскрутим Ваш Инстаграм в Украине!
instapromo.com.ua


Вернуться   Форум ХабИнфО > Клубы по интересам > Оружейка > Ремонт и Апгрейд

Ремонт и Апгрейд Очумелые ручки вобщем. Апгрейды, ремонт и т.п. Без опасности для жизни)))

Ответ
 
Опции темы
Старый 10.01.2008, 10:40   #1
GLOBUS
Модератор
 
Аватар для GLOBUS
 
Регистрация: 28.02.2007
Адрес: Киев, Киевнет
Возраст: 18
Сообщений: 1,225
Спасибо 108 раз(а) в 78 постах
Вес репутации: 191
GLOBUS как роза среди колючекGLOBUS как роза среди колючекGLOBUS как роза среди колючекGLOBUS как роза среди колючекGLOBUS как роза среди колючекGLOBUS как роза среди колючекGLOBUS как роза среди колючекGLOBUS как роза среди колючекGLOBUS как роза среди колючекGLOBUS как роза среди колючекGLOBUS как роза среди колючек
Смех Мультикомпрессор для МР-651.

Мультикомпрессор для МР-651.
Теперь хотел бы поведать о конструкции мультикомпрессионной приставки. Эта конструкция является доработанной приставкой, которая была представлена в первой статье. По сути различия этих двух конструкций не велико. Первое, в данной модели используется шланг от машинного или мопедного насоса с обратным клапаном. Второе, уменьшен диаметр насоса. Его диаметр должен быть как можно меньше, если есть возможность, то лучше изготовить корпус насоса самостоятельно, желательно из трубки внутренним диаметром 1-1.2см (т.к. промышленных образцов с таким внутренним диаметром я найти не смог), можно и больше, можно и меньше. При меньшем диаметре, можно достичь большего сжатия, но качать придётся дольше (это еще зависит от объёма и прочности накопительной камеры), при большем диаметре, качать надо будет меньше, но для достижения той же степени сжатия придется прикладывать большее усилие. Но, в общем, параметры такого насоса могут быть любые, в зависимости от того, что вы хотите получить в результате. Третье, изменена конструкция приставки к переходнику. Для этого можно использовать всё тот же 8-ми граммовый баллончик или изготовить накопительную камеру самостоятельно.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: image1.gif
Просмотров: 201
Размер:	2.5 Кб
ID:	21059

Вариант использования 8-ми граммового баллончика в качестве накопительной камеры:

1.Корпус баллона.
2.Полость баллона.
3.Заглушка.
4.Золотниковая трубка от машинной камеры.
5.Прокладка.
6.Места спайки.
7.Перепускные отверстия.

Хочу заметить, что трубку можно и не впаивать, если поставить прокладки в местах для спайки и туго прижать их гайками через шайбы.


Самодельный вариант накопительной камеры:


Нажмите на изображение для увеличения
Название: image2.gif
Просмотров: 184
Размер:	3.1 Кб
ID:	21060

1.Перепускная трубка (равная по диаметру стандартной баллонной).
2.Корпус камеры.
3.Полость камеры.
4.Места для спайки.
5.Золотниковая трубка от машинной камеры.
6.Заглушки.
7.Прокладки.
8.Перепускные отверстия.

Хотелось бы сразу заметить, что для надёжной работы данного механизма необходимо усилить всю конструкцию. В частности поршень, рычаг и желательно максимально туго обмотать бандажом шланг т.к. если всё будет сделано и собранно качественно, и прочности конструкции будет достаточно, то удастся достичь приличного давления, при котором шланг может не выдержать и лопнуть. Для надёжности нужно также хорошенько отшлифовать внутреннюю поверхность цилиндра и сам поршень. Это можно сделать, как уже где-то описывалось, намотав, на болванку с пропилом (пропил нужен для фиксации шкурки, а сама болванка меньше внутреннего диаметра цилиндра), посаженную на какой либо стержень, мелкую шкурку.

Болванка имеет такой вид:

Нажмите на изображение для увеличения
Название: image3.gif
Просмотров: 180
Размер:	1.9 Кб
ID:	21061

1. Корпус болванки.
2.Пропил для крепления шкурки.
3.Стержень, на котором крепится болванка.

Затем стержень болванки, предварительно всунутой в цилиндр, зажимают в патроне дрели и начинают обработку цилиндра. С поршнем дело обстоит немного сложнее. Но в общем, если удастся, как ни будь закрепить его в патроне дрели или просто в тисках. Но при этом необходимо чтобы вся его поверхность была свободна. Затем берёте в руки шкурку и начинаете движения взад и вперёд вдоль поверхности поршня (если он зажат в тисках). Или просто хорошенько обжимаете его рукой со шкуркой и включаете не на долго дрель и так до тех пор, пока его поверхность не будет удовлетворять ваших желаний.

Теперь о манжете на поршне. Разность диаметров поршня и внутреннего диаметра цилиндра не должна превышать 1мм, чем меньше эта разность, тем лучше, это нужно, для того чтобы уменьшить вероятность утечек или вообще избежать оных. Классический вариант установки манжеты на торце поршня приемлем и в данном случае. Я использую самодельную кожаную манжету. Не много о технологии изготовления: берется толстая кожа, 3-4мм толщиной (для манжет малых диаметров можно 2мм). Из неё вырезается окружность, диаметром на 4-5мм большим, чем диаметр того цилиндра, в котором она должна будет в дальнейшем находиться. В центре этого кожаного кружка проделывается отверстие. Затем подбирается шайба, её диаметр должен быть меньше диаметра рабочего цилиндра на две толщины используемой кожи, т.е. на 6-8мм меньше (или 4мм), а толщина 4-5мм, после подбирается шайба чуть меньшего чем сам цилиндр диаметра. Берётся стержень, конец которого имеет проточку под резьбу.
Он имеет примерно такой вид:

Нажмите на изображение для увеличения
Название: image4.gif
Просмотров: 194
Размер:	1.4 Кб
ID:	21062

1.Корпус стержня.
2.Резьба.

Затем на этот конец сначала одевается меньшая шайба, затем одевается кожаная заготовка так чтобы шевро кожи (ворсистая, шершавая сторона) было сверху, и вторая шайба с ним соприкасалась. После того как всё это одето на стержень, на него накручивается гайка.

Этот процесс я попытался изобразить на данном рисунке:

Нажмите на изображение для увеличения
Название: image5.gif
Просмотров: 177
Размер:	2.7 Кб
ID:	21063

1.Корпус стержня.
2.Меньшая шайба.
3.Кожаная заготовка.
4.Шевро кожи.
5.Большая шайба.
6.Резьба.
7.Гайка

Последняя ступень - впрессовка этого стержня в цилиндр, в общем, этот процесс не очень трудоёмкий, для того чтобы кожа сохранила форму, перед впрессовкой её следует слегка намочить в воде или в масле. Так стержень с кожей оставляют примерно на сутки. После этого, когда кожа уже “запомнила” форму и уже является манжетой, её вытаскивают из цилиндра, раскручивают, после этого вырезают из такой же кожи окружность равную диаметру меньшей шайбы, эту прокладку вставляют в полученную форму, – вот и всё манжета готова. Но есть один совет, чтобы манжета лучше держала, при прикручивании к поршню следует использовать цилиндрическую шайбу. А после того как вы уже вставили поршень с манжетой в цилиндр, рекомендую сделать следующее: поставить поршень в среднее положение и в перепускное отверстие шприцом обильно закачать машинное или оружейное масло, отверстие заглушить и оставить всё это дело на сутки. За сутки кожа разбухнет, и всё будет отлично.

Можно так же сделать поршень без манжеты с резиновыми кольцами, сделать на поршне проточки дня фторопластовых колец, чтобы улучшить характеристики скольжения и т.д. Но я обхожусь без них за счёт того, что использую графитовую смазку. Она и очень устойчива к нагреванию при трении, и обладает отличными характеристиками по уменьшению трения (такую смазку я использую и в своей ИЖ-22, и в ИЖ-46, да и спусковой механизм МР-651 тоже смазываю ей). Графитовую смазку можно изготовить самостоятельно. Для этого покупаете штук 10-20 деревянных карандашей желательно средней твёрдости стержня. Аккуратно раскалываете их, чтобы стержни оставались целыми, затем стираете их на напильнике над листом бумаги (напильник должен быть не слишком мелким, но и не крупным, а самое главное чистым!), полученную массу ссыпаете в какой-либо сосуд (тоже чистый) и наливаете туда машинного или ружейного масла, а затем тщательно размешиваете. В результате получается довольно густая субстанция, которой и нужно смазывать всё то, что очень сильно и много трётся в разных очень ограниченных пространствах. На счёт рычажного механизма хочу сказать, что материалы для его изготовления нужно подбирать прочные, но лёгкие (желательно). Его можно так же усложнить, что позволит уменьшить усилие, прикладываемое к нему, но об этом я постараюсь написать в своей статье, над которой я сейчас работаю, о моём самодельном пистолете на базе мультикомпрессионного насоса, первоначально изготовленного для МР-651.

Вот и всё.

Источник: www.airguns.ru
__________________
^_^любовь это когда одновренменно хочется читать девушке стихи и трахать ее на подоконнике.©
GLOBUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2008, 10:40
Ответ

Опции темы

Интересное

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Есть новые сообщения   Есть новые сообщения
Нет новых сообщений   Нет новых сообщений
Закрытый раздел   Закрыто для сообщений

Текущее время: 07:26. Часовой пояс GMT +3.

При использовании любых материалов сайта - гиперссылка на http://uahub.info/ - ОБЯЗАТЕЛЬНА!!
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot